El proyecto del Viaducto Indios Verdes -Santa Clara (Versión 18 de octubre de 2011)

Llegó a nuestro blog esta extraordinaria colaboración. Extraordinaria, porque es un documento de caràcter oficial que además, nos permite entender el proyecto desde su origen y asombrarnos de la poca o nula visión ecológica del mismo. Este es a todas luces un proyecto estrictamente pensado en automovilistas y movilidad, "movilidad selectiva" y con selectiva me refiero al que pueda pagarla. Es inmoral porque a pesar de ser un proyecto que se pagará parcialmente con impuestos o con concesiones que el gobierno hace a la constructora en nuestro nombre, la vía sera de cuota y generara según cálculos estimados (50,000 vehículos por día con una cuota cercana a los 50.00 con impuestos incluidos, unos 2,450.000 por día) tampoco parece resolver el problema de movilidad de la mayor parte de la población porque el transporte "metropolitano" proveniente de otros estados a la Ciudad de México seguirá presente y cada dìa es màs recurrente en el paradero potrero, acompañado de su inagotable compañero el ambulantaje, así que ¿en donde puede encontrarse un solido argumento para decir que esto resuelve problemas ecológicos y es justificable? Pero no se quede con mis palabras, júzguenlo ustedes mismos, en las palabras e imagenes que la propia SCT publica como anteproyecto. (a propósito estamos buscando más colaboraciones, si alguien puede conseguir el proyecto actual, envíenlo inmediatamente lo subimos. gracias)

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